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对汽车市场营销的看法

2020-06-13 07:38 | 发布者: 神话娱乐 | 查看:

  目前家用轿车处在转型时期,由卖方市场买方市场,在新的市场态势下,汽车市场营销上也应该随机应变。

  首先,汽车制造商要改变在买方市场的经营,制造商应该和经销商建立长期的战略合作关系,来创造一个经销商、制造商、消费者共赢的局面。

  第二,一个成功的汽车市场营销应该是汽车品牌与经销商品牌合二为一的,而不应是单一的汽车品牌或经销商品牌。只有这样,营销渠道才能发挥最大的作用。

  第三,经销商应特别注重营销网络的建设。合理布局营销网络,在确保销售和售后服务质量的同时,找到一个经销商利益的最佳平衡点。

  第四,制造商应加强对销售代理的。制造商经常会有营销策划,但是成功的营销策划要最终变成一个优良的营销业绩,必须通过执行,执行离不开,这个包括价格、质量等等各个方面。

  第五,一个车型成功推出,必须要充分考虑市场需求。制造商引进一个新的车型过程中,从产品概念设计到最终定型生产,应该进行充分的市场调研,并充分尊重经销商的意见。

  第六,不同车型的营销渠道和模式,应该与产品定位相适应。不同的车面对的客户群体不同,客户的也不同。4S店本身不应该是惟一的汽车营销模式,特别是在中国这样一个地域非常广阔,车型也非常繁多的情况下,对于10万元左右的家用轿车,菲亚特公司提出了“4S+2S”这样一种营销的模式,不失为一种积极的探索。

  第七,不断创新销售形式。汽车文化本身有很广阔的内涵,拿菲亚特来说,菲亚特公司本身有非常悠久的历史,意大利的汽车文化,有很多东西都是值得我们学习的,可以运用到我们的汽车销售当中。

  第八,重视营销业务流程的再造,规范汽车营销过程中的业务流程,提升服务水平,加强对经销商的培训。

  第九,在细分市场里面明晰定位,引导和家用轿车,让家用轿车在消费者心中形成一个清晰的概念。

  第十,价格在现阶段的家用轿车市场里面,是最有利的杠杆。从经销商的角度来说,更多的利润来源是于售后服务。只有市场份额增加了,售后利润来源才能增加,经销商才能和制造商紧密的团结在一起,共同扩大市场。

  第十一,制造商应重视软件建设。客户管理系统是充分利用各种客户资源,扩大营销,提高服务满意度的非常有利的工具。

  第十二,我们国家今年10月1日就要实行汽车照牌体系,对家用轿车市场提出新的要求,制造商应该根据新的形势的要求,及时制造汽车服务系统追踪,打造一个信息系统应对这些新问题。

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